Do các cách tiếp cận khác nhau cũng như quan điểm (mức độ lạc quan và bi quan về tác động của các biến động mới trong chính sách thương mại quốc tế của các quốc gia, đặc biệt là các bên có tầm ảnh hưởng lớn như Hoa Kỳ, Trung Quốc, EU) nên dự báo về thị trường logistics chuỗi cung ứng lạnh toàn cầu có sự khác biệt giữa các tổ chức nghiên cứu. Sau thông báo của Hoa Kỳ về việc áp thuế quan trên diện rộng vào đầu tháng 4/2025, thậm chí một số tổ chức nghiên cứu thị trường đã điều chỉnh dự báo của mình để phù hợp hơn với thực tiễn thị trường.
Thương mại toàn cầu bước vào thời kỳ nhiều biến động, ảnh hưởng trực tiếp đến các chuỗi cung ứng hàng hóa lạnh, trong đó có nông thủy sản, thực phẩm, dược phẩm và mỹ phẩm đều là các đối tượng dễ bị ảnh hưởng bởi thuế quan. Lượng giao dịch và nhu cầu có thể biến động mạnh giữa các phân khúc, ví dụ nếu xuất khẩu hàng hóa cần bảo quản lạnh từ châu Á sang Hoa Kỳ gặp khó khăn, làm sụt giảm hoạt động vận tải trên tuyến đường này thì ngược lại, lượng hàng tồn kho sẽ tăng lên và nhu cầu đối với kho bãi tại thị trường nội địa sẽ tăng, ít nhất là trong ngắn hạn.
Trong khuôn khổ báo cáo này, chúng tôi tổng hợp, thống kê một số xu hướng chính, bao gồm các xu hướng thuận lợi cũng như những khó khăn, thách thức, yêu cầu và điều kiện mới đối với lĩnh vực logistics chuỗi cung ứng lạnh, cung cấp cơ sở đầu vào quyết định cho các doanh nghiệp, các nhà đầu tư khi lựa chọn phương án đầu tư, thâm nhập hoặc mở rộng hoạt động trong lĩnh vực này.
Tại Việt Nam, mặc dù bối cảnh thương mại toàn cầu năm 2025 còn nhiều ẩn số, nhưng về tổng thể, với nền kinh tế mở cửa và định hướng đa dạng hóa, đa phương hóa, các bên cùng có lợi, về cơ bản hoạt động thương mại trong nước và quốc tế sẽ vẫn là động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế và được Chính phủ ưu tiên thúc đẩy. Việt Nam cũng tích cực nâng cao giao thương với các nước trên thế giới thông qua đàm phán thương mại, cải thiện chất lượng hàng hóa, nâng cao năng lực tuân thủ quy định, chính sách mới của các doanh nghiệp, đồng thời có nhiều bước tiến trong quá trình chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và minh bạch chuỗi cung ứng với sự hỗ trợ của công nghệ, hợp tác quốc tế về logistics xuyên biên giới và trách nhiệm quốc tế.
Với thị trường đông dân và khách du lịch quốc tế gia tăng, nhu cầu cao đối với phân phối hàng hóa cần bảo quản lạnh sẽ giúp logistics chuỗi cung ứng lạnh được đánh giá là phân khúc có nhiều triển vọng trong tổng thể thị trường logistics, đồng thời nếu so với các nước khác trong khu vực thì cũng có nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển và khai thác.
Bên cạnh những yếu tố trợ lực, một số thách thức lớn trong năm 2025 cần được lưu ý để có sự chủ động trong hoạt động kinh doanh: Đó là trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động mạnh mẽ, cộng thêm nhiều yếu tố bất ổn khác trong chuỗi cung ứng, chi phí bảo quản, lưu thông hàng hóa được kiểm soát nhiệt độ tiếp tục là vấn đề lớn. Thời gian đưa hàng hóa từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng cũng bị kéo dài hơn do tác động của gián đoạn chuỗi cung ứng vì thuế quan, thủ tục thông quan, chi phí tuân thủ. Hơn nữa, nếu cấu trúc thương mại thay đổi, cấu trúc vận tải quốc tế cũng sẽ thay đổi theo. Các tuyến đường vận chuyển quan trọng có thể được điều chỉnh lại theo lịch trình của các hãng tàu lớn, theo đó bỏ ghé một số cảng mà trước đó đã từng quan trọng, thay thế bởi các cặp cảng mới…
Nghiên cứu thị trường dịch vụ logistics chuỗi cung ứng lạnh (tập trung vào kho lạnh, vận tải lạnh) tại Việt Nam và thế giới năm 2025 và triển vọng có những điểm đổi mới so với các phiên trước đó như sau:
+ Cập nhật các phân tích về thị trường dịch vụ logistics chuỗi cung ứng lạnh toàn cầu và Việt Nam, với các yếu tố mới như biến đổi khí hậu, xung đột địa chính trị, căng thẳng thương mại giữa các nước lớn, các quy định chính sách mới; Dự báo triển vọng thị trường logistics chuỗi cung ứng lạnh Việt Nam và so sánh với các thị trường trong khu vực ASEAN (trong ngắn và trung hạn);
+ Các công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực logistics chuỗi cung ứng lạnh;
+ Cập nhật mới các chỉ tiêu về nguồn cung kho lạnh, nhu cầu, giá thuê tại Việt Nam và chia theo vùng miền, trong đó có so sánh các mức giá và phụ phí giữa kho thường và kho mát, kho đông lạnh (đến thời điểm tháng 4/2025);
+ Thống kê các doanh nghiệp có kho đông lạnh dùng cho kinh doanh lớn nhất tính đến năm 2024 (chia theo địa bàn, số lượng kho và diện tích kho)
+ Cập nhật các dự án tiêu biểu về kho lạnh đến hết năm 2024;
+ Cập nhật quy định, chính sách mới liên quan;
+ Cập nhật số liệu và tình hình các ngành hàng có nhu cầu cao về dịch vụ kho lạnh, vận tải lạnh, gồm: thủy sản, rau quả, dược phẩm, hóa chất.
+ Cập nhật các diễn biến và xu hướng mới trên thị trường vận tải lạnh, có đánh giá một số tác động của xu hướng thương mại (thuế quan và phi thuế quan) (gồm vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và đường biển). Trong đó có so sánh giá cước và các loại phí dịch vụ khác áp dụng cho vận tải xe tải thường và xe tải lạnh, container thường và container lạnh.(Sưu tầm)
-LÊ MINH VĨ-KTTC 30/12/2025